От кирпичей до китов: история промыслов в Мерейской долине Корсаковского района

Эта история стала возможной благодаря Санкт-Петербургскому договору 1875 года, по которому Япония получила режим наибольшего благоприятствования в портах и водах Охотского моря, Сахалина и Камчатки при обязательном участии российской стороны. Именно так началось хозяйственное освоение региона, ставшее важным этапом в истории Сахалинской области.

Первое российско-японское предприятие

Одним из первых российских предпринимателей, работавших на Сахалине, был Г. Ф. Демби , владивостокский промышленник и совладелец компании «Семёнов и Демби» , действовавшей с 1877 по 1895 год. После этого он организовал торговую фирму «Демби и К°» , занимавшуюся рыбной продукцией, наймом рабочих и посредническими операциями.

В 1898 году Г. Ф. Демби и японский бизнесмен Кокура Матои основали китоловный промысел «Мерейский мост» — вероятно, первый официальный пример двустороннего экономического сотрудничества между странами.

Флотилия предприятия насчитывала 13 кунгасов — небольших лодок, которые использовались для вылова китов традиционным способом: метанием гарпунов в виде копья с зазубренным наконечником. Позже применялась специальная метательная пушка. Добытых животных буксировали к берегу восточнее ручья Голубой, недалеко от современного села Озерское, где ожидали прилива для высадки туш.

После разделки кита мясо и сало солили и топили. Особый спрос был на китовый ус и кости , которые шли на экспорт.

Сельдевый промысел и удобрения

В это же время в Мерее работал рыбопромышленник Крамаренко , старший надсмотрщик за сахалинскими промыслами, тесно сотрудничавший с сыном Г. Ф. Демби. Он организовал сельдевый промысел , где трудились около 90 человек.

На производственной площадке у ручья Голубой в 12 котлах варили рыбный тук , который экспортировался в Японию как удобрение. Это место стало одной из первых точек переработки сырья на территории будущего Корсакова.

Артефакты прошлого: находки корсаковского краеведа

Интересные археологические находки на месте исторических событий сделал местный краевед Вячеслав Ахтарьев . Ему удалось обнаружить металлическую чашу , найденную в районе переработки китов.

По данным японской топографической карты, эта точка была обозначена как место разделки и переработки китового сырья . Чаша диаметром 12 см и высотой 5 см, украшенная орнаментом и изображением трёх китов, является поющей чашей — ударным и фрикционным музыкальным инструментом, распространённым в Восточной Азии.

Также были найдены судовые лебёдки , большие ножи для разделки китов и даже американская мясорубка образца 1897 года , изготовленная в штате Мичиган. Однако китобойный промысел прекратился в 1904 году из-за начала Русско-японской войны.

Продолжение эпохи: японская китобойня 1930-х

В 1933 году на территории Корсаковского района снова возобновилась китобойная деятельность, уже в рамках японского контроля над Южным Сахалином. Одна из ведущих японских компаний вела лов китов в водах Охотского моря и Тихого океана, используя специализированные суда с гарпунными пушками.

Пойманные киты доставлялись на перерабатывающие предприятия в Мерейской долине, где их перерабатывали на жир и другие технические и продовольственные продукты.

Особый интерес вызывает гарпун из нержавеющей стали , найденный краеведом. Учитывая, что этот материал начали использовать только после 1913 года, можно предположить, что гарпун принадлежал уже более позднему периоду — когда японцы вели добычу самостоятельно.

Кирпичи для корсаковской тюрьмы

Но не только китовым промыслом славилась Мерейская долина. В 1897 году там функционировал кирпичный завод , обеспечивавший строительство корсаковской тюрьмы. Глина добывалась чуть выше по склону, в северном направлении.

Производство вскоре свернули из-за трудностей доставки. До сих пор энтузиасты находят обломки и даже целые кирпичи с клеймом «КТ» («корсаковская тюрьма»). Совсем недавно, в этом году, Вячеслав Ахтарьев нашёл металлическое колесо от тюремной тачки — ещё одно вещественное доказательство былой деятельности.

Кстати, исследуя эти находки, краевед также выдвинул свою гипотезу, связанную с легендарным крейсером «Новик» . Но об этом — в следующих материалах.

Экспорт леса и последствия вырубки

Фирма «Семёнов и Демби» с 1896 года занялась поставкой сахалинского лесного сырья в Китай. Компания получила заказ на изготовление 160 тысяч железнодорожных шпал для строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) . Удалось поставить чуть более 100 тысяч единиц, прежде чем компания прекратила заготовку древесины из-за давления американских конкурентов.

Вырубки нанесли заметный урон экосистеме долины, однако японцы продолжили использование региона. В 1909 году они построили завод по производству агар-агара из водоросли анфельции, расположенный у реки Мерея. Сырьё добывалось на озере Буссе и в бывшем селении Тобучи, ныне известном как Анфельцево.

Завод просуществовал до освобождения Южного Сахалина. Его мощный фундамент можно увидеть и сегодня. Неподалёку находился деревянный причал, напоминающий о былых временах.

Киты ушли… но могут вернуться

Старожилы Пригородного рассказывают, что в Анивском заливе китов видели в последний раз в 1961 году . После этого млекопитающие исчезли из акватории. Некоторые связывают это с массовой добычей китов в прошлом и воздействием человека на природу.

Однако, по данным исследователя китов, члена Международной китобойной комиссии Джастинa Кука, опубликованным в 2020 году, популяция китов в водах Сахалина за последние 25 лет удвоилась . Возможно, когда-нибудь киты снова станут частью морского пейзажа Анивского залива.